Вы, вероятно, слышали слухи о том, что BMW намерена снять с производства Z4 после того, как текущее поколение родстера завершит свой жизненный цикл. Сообщается, что спортивный кабриолет будет снят с производства в 2026 году без планов на преемника. Что это значит для связанной с ним Toyota Supra? Легко предположить, что Toyota также откажется от купе, связанного с Z4, но, по-видимому, это не так.

В интервью CarExpert представитель Toyota четко обозначил судьбу этого спортивного автомобиля. Шон Хэнли, вице-президент по маркетингу и продажам Toyota Australia, сказал: "У компании нет планов по прекращению производства бренда Supra. Я знаю это. BMW — это не Toyota. Представление о том, что производство Supra прекращается, — это всего лишь спекуляции."

Это интересное заявление, учитывая, что Z4 и Supra производятся на одном заводе Magna Steyr в Граце, Австрия. Если BMW не будет разрабатывать новое поколение родстера и не продлит контракт с производителем автомобилей, что это значит для Supra?

У нас есть идея. Текущая Supra действительно может уйти вместе с Z4, как сообщалось ранее. Однако Toyota может сохранить название для следующего поколения, разработанного либо самостоятельно, либо с помощью партнера. Интересно, что Хэнли упомянул, что Supra "может измениться. Может измениться её форма." Он также говорил о "бренде Supra", а не о конкретной модели, что может означать планы на линейку Supra, которая выйдет за пределы единственного доступного сегодня кузова.

Возвращение имени Supra в 2019 году после 17-летнего перерыва только для того, чтобы снова прекратить выпуск после одного поколения, не понравится энтузиастам. Однако использование престижного бренда для расширенной линейки моделей было бы рискованным шагом, особенно если планируется выпуск SUV. Но в мире, где существуют Ford Mustang Mach-E и Mitsubishi Eclipse Cross, возможно, всё что угодно.