Может ли Toyota RAV4 действительно вызвать эмоции у любителей драйва? Команда Gazoo Racing уверена, что да. Идея «спортивного» RAV4 может показаться противоречивой, ведь этот кроссовер всегда ассоциировался с практичностью, а не с адреналином. Хотя ранние модели RAV4 иногда превращали в внедорожники, назвать его захватывающим сложно.

Но это скоро может измениться.
Встречайте Toyota RAV4 GR Sport 2026 года, разработанную при участии инженеров Gazoo Racing — тех самых, что создали GR Supra, GR Corolla и GR86. Эти модели с индексом GR уже завоевали признание за то, что возвращают удовольствие от вождения. Теперь Toyota добавляет спортивный характер своему популярному кроссоверу.

По словам компании, RAV4 GR Sport получил улучшенную подвеску, усиленное рулевое управление и более жесткий кузов, а также уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски с летними шинами.

🔋 Мощный гибрид
Под капотом — 2,5-литровый гибрид с возможностью подзарядки от сети (PHEV), полный привод и до 320 л.с. — впечатляющая мощность для кроссовера. Это разрушает стереотип о том, что гибриды — это скучно.

🛋️ Новый салон
Салон тоже обновлён: спортивные сиденья из Ultrasuede с отделкой SofTex, подрулевые лепестки, алюминиевые педали и логотипы GR на подголовниках. Всё это придаёт интерьеру спортивное настроение.

🎨 Стильный внешний вид
Внешне RAV4 GR Sport выделяется спойлерами спереди и сзади, уникальной решеткой радиатора и эксклюзивной расцветкой Supersonic Red с чёрной крышей.

GR Sport также ниже на 0,6 дюйма и длиннее на 1 дюйм по сравнению с другими комплектациями — вероятно, за счёт спортивной подвески и переднего сплиттера.

📌 Заключение
Toyota RAV4 GR Sport 2026 года — возможно, самая захватывающая версия RAV4. С настоящими спортивными доработками, ярким дизайном и мощной гибридной установкой, Toyota делает ставку на удовольствие от вождения без потери практичности. Посмотрим, оправдает ли он значок GR на деле, но одно ясно: это не просто маркетинг.