Volkswagen Taos 2025 года — это не автомобиль следующего поколения, но и не просто обновление модели прошлого года. Внедорожник получил умеренный редизайн снаружи, что делает его более похожим на другие автомобили VW. Интерьер также получил некоторые обновления, а под капотом теперь стоит более мощный двигатель, среди прочего.

Начнем с экстерьера, где вы найдете новую переднюю часть и решетку радиатора. На самом деле решетка радиатора теперь находится в нижней части фасции, а верхняя часть приняла тонкую световую полосу, аналогичную таким моделям, как GTI, Jetta и ID. Buzz. Полоса соединяет меньшие светодиодные фары — теперь стандартные для всей линии Taos — по углам, оставляя нижней части фасции новую, более крупную решетку. Похожая тема наблюдается и сзади, где световая полоса соединяет задние фонари, которые остались того же размера, но теперь имеют переработанные корпуса. Остальная часть дизайна осталась без изменений.

Тем временем в салоне появилась новая приборная панель, которая выглядит как знакомой, так и новой, благодаря плавающему 8,0-дюймовому центральному сенсорному экрану. Он стал стандартом для всей линейки, заменив встроенный 6,5-дюймовый экран, который был раньше. В результате верхняя панель приборной доски была изменена, и VW добавляет новую систему управления климатом. Что касается технологий, системы контроля парковочного расстояния и адаптивное переднее освещение теперь доступны для комплектаций SE.

Наиболее интересные изменения для потенциальных покупателей касаются силовой установки небольшого внедорожника. Он по-прежнему использует турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, но инженеры оснастили его новыми поршневыми кольцами, инжекторами, большим интеркулером и новым корпусом турбины. В результате он развивает мощность 174 лошадиные силы, что на 16 л.с. больше, чем у старой модели. Теперь вся мощность передается на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, независимо от привода. Она заменяет семиступенчатую коробку DSG, которая использовалась в полноприводных моделях 4Motion — изменение, которое, по словам VW, является улучшением, о котором просили клиенты.

И у Taos действительно есть клиенты. На рынке США самый маленький внедорожник VW с момента его дебюта в 2022 году продавался в среднем в количестве 60 000 единиц в год. Чтобы привлечь новых покупателей, в 2025 году Taos предлагает больше вариантов колес и три новых цвета кузова: яркий моховой зеленый, Monterey Blue Pearl и Monument Gray.

Цены на Volkswagen Taos 2025 года будут объявлены ближе к дате его выхода в продажу в конце этого года. Скорее всего, он будет стоить дороже, чем текущая модель, которая начинается с $25,420 за базовую версию Taos S с передним приводом.