İllər boyu Brabus-un bir çox vəhşi yaradıcılığını gördük, lakin heç biri bunun kimi deyildi. Bu genişləndirilmiş qanadların və çoxsaylı karbon lifinin altında Mercedes-AMG SL63 S E Performance yerləşir, gücü 986 at gücünə qədər artırılıb. Mercedes-in uzun damlı SL modelini hazırladığını düşünürsünüzsə, vaxtınızı itirməyin. Bu, tamamilə Brabus layihəsidir.

Və nə layihədir! Tuning şirkəti tamamilə açıq karbon lifdən ibarət universal tipli bir kuzov hazırladı. Yeni ön hissə qaldırıcı qüvvəni azaltmaq üçün nəzərəçarpan bir spoylerə malikdir, həmçinin daha geniş ön qanadlara keçidi hamarlaşdırır. Yan ətəklər 78 düymlük enində olan arxa tərəfə qədər kütləvi duruşu saxlayır və burada əsl sehr baş verir. Katlanan dam və onunla bağlı bütün ağırlıq çıxarılıb, yerinə iki qapılı universal üçün həlledici olan yuvarlaq bir arxa tərəf gəlib. Təbii ki, Brabus böyük bir diffuzor və dörd karbon lifli egzoz borusu ilə təchiz edilmiş vəhşi bir arxa hissə əlavə edib. Kiçik bir “ördək quyruğu” spoyleri isə bu unikal “tortu” tamamlayır.

Ancaq qaz pedalına basdığınızda, hibrid V8 mühərrik gücləndirici sistemi sizi təəccübləndirəcək. Brabus Mercedes-in qoşa turbo mühərrikinin həcmini 4.4 litrədək artırıb ki, bu da yalnız mühərrikdən 785 at gücü verir. Arxa oxda isə SL-in elektrik mühərriki partiyaya daha 201 at gücü əlavə edir. Bütün bunlar Brabus-un ön tərəfdə 21 düym, arxa tərəfdə isə 22 düym olan xüsusi təkərləri vasitəsilə doqquz pilləli avtomatik transmissiya ilə yerə ötürülür. Əyləc və asqı sistemi də təkmilləşdirilib.

Bütün bunlar, inanılmaz dərəcədə sürətli bir universal deməkdir. Brabus-un iddiasına görə, 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənmə 2.7 saniyə çəkir — standart SL-dən bir az daha sürətli. Maksimum sürət də elektronika ilə məhdudlaşdırılmış 317 km/saata qədər bir az daha yüksəkdir, baxmayaraq ki, Brabus onun daha sürətli ola biləcəyini qeyd edir. Məlumat üçün, bu göstəricilər artıq onu dünyanın ən sürətli universal avtomobillərindən biri edir.

Salon da yenilənib, amma Brabus digər layihələrində olduğu kimi onu çox yükləməyib. Burada çoxlu karbon lif, çoxlu alcantara və naxışlı oturacaqlar var — bildiyiniz kimi. Ağ kontrast tikişi və mavi işıqlandırma isə qaranlıq salona bir az xarakter əlavə edir.

Brabus Rocket GTS-in qiyməti və ya istehsal hədəfləri haqqında məlumat vermir. Təxmin etmək olar ki, bu çox maraqlı maşın üçün başlanğıc nöqtəsi həm çoxlu pul, həm də məhdud say olacaq.