Son onillikdə Aston Martin maliyyə problemləri ilə üzləşib. Lakin son vaxtlar şirkət Lourens Strollun rəhbərliyi altında vəziyyəti düzəltməyə başlayıb və DB12, DBX və Vantage kimi möhtəşəm yeni məhsullar təqdim edib. Bununla belə, son uğurlarına baxmayaraq, Britaniya idman avtomobili istehsalçısı bu il satış rəqəmlərinə çata bilməyəcək.

Yeni təyin olunmuş baş direktor (əvvəllər Bentley-də çalışmış) Adrian Hallmark Reuters-ə verdiyi son müsahibəsində bildirib ki, şirkət bu il əvvəlcədən proqnozlaşdırılandan təxminən 1000 ədəd az avtomobil istehsal edəcək və təxminən 40% olan ümumi mənfəət marjası hədəfinə çatmayacaq. Aston Martin 2024-cü ildə 7000 avtomobil təhvil verməyi planlaşdırırdı ki, bu da keçən il təhvil verilmiş 6620 avtomobildən əhəmiyyətli dərəcədə çox idi, lakin bu baş verməyəcək.

"Şirkətin 2024-cü il üçün iddialı planını yerinə yetirmək üçün demək olar ki, mükəmməl icra tələb olunurdu," Hallmark müsahibəsində dedi. "Lakin aydın oldu ki, biz 2024-cü il üçün istehsal həcmlərimizi tənzimləmək üçün qətiyyətli addımlar atmalıyıq."

Hallmark tədarük zəncirindəki problemləri, xüsusən də Avropanın bir neçə Aston Martin təchizatçısına təsir edən "daşqınlar" və "yanğınlar"ı qeyd edib. İlkin olaraq, ilin əvvəlində İsveçrədə baş verən daşqın böyük bir alüminium təchizatçısının istehsalını dayandırdı və bu, BMW, Jaguar Land Rover və Porsche kimi brendlərə də təsir etdi.

Bununla belə, növbəti il Aston Martin üçün daha gəlirli ola bilər, çünki Vanquish və Valhalla kimi yeni idman avtomobilləri, həmçinin yenilənmiş DBX SUV təqdim olunacaq. Aston Martin həmçinin iddialı elektrik avtomobili planlarını təxirə salıb və 2030-cu illərə qədər daxili yanma mühərrikləri ilə işləyən avtomobilləri satmağa davam edəcəyinə söz verib ki, bu da ümid edilir ki, növbəti illər ərzində həvəskarların marağını qoruyacaq.